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造船厂

一艘船总是以一块铁开始自己的生命的。从这个微不足道的开始转变到能成为环绕全球海洋航行的巨大轮船是一门艺术,是由全球造船厂中专业的金属工和钳工实施的。这些建造设备能够建造和维修任何一种船舶,从游艇到军舰,从游轮到货船。

现代造船厂在干坞造船,可以让船舶在完工后漂浮下水。这种造船方式使得过去那种令人怀念的场面很少再出现 - 香槟酒在船体撞碎,船舶首次平稳滑下船台进入水中。为了迎合巨大的造船需要,船厂出现大量的专业起重机、无尘仓库、油漆设施和巨大的装配场所已是很平常的事情了。

管理和组织能力对造船过程来说,是至关重要的。建造一艘典型的船舶会涉及上千万部件的装配和非常庞大的劳动力,有些工作还可能需要委托承包商来完成。只有很少的造船过程需要自动化完成,所以船舶建造仍然是一个相对高技术性和劳动密集型的过程。建造船舶的过程需要的平均工时在30万到150万之间,建造一艘散货船的典型周期约需要 6到9个月。建造一艘游船或液化天然气船则需要2年时间或者更长的时间。