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海上救助员

海事业通过出台国际标准和持之以恒的质量监测,尽最大努力保护船舶和船员免受伤害。但是不幸的是,有时候无论各方尽了多大的努力,事故还是会发生。当一艘船发现自己遇难,船东或经营公司会请求专业的海上救助员的帮助,确保船舶、船员和/或货物的安全,同时也保证海洋免受污染。

无论是火灾还是海难、搁浅或者碰撞,海上救助机构都会为世界海事和保险社团提供必需的服务,包括:意外海上事故应急反应、防止污染、沉船残骸清除、抢救货物、拖船和其他相关的活动等。海上救助人员具备一系列不同的特殊技能:他们必须是很好的船员和船舶操控者、潜水员和轮机员,需要熟悉大部分的特殊设备,例如:拖船、浮吊和浮桥,水下焊接和切割设备。

海上救助的特点是“无效果无报酬”合同的广泛使用,也就是熟知的劳氏开放格式。根据这个合同,救助员按照“所救价值”(船舶的价值,燃料和货物价值)按比例作为服务回报。在历史上,这意味着如果救助失败,船东无需支付任何费用。随着人们环保态度的改变,近几年情况有所改变。救助人员会要求与被救方签署合同,使救助人员在救助高风险低价值事故时免受损失。