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Brokers

Los armadores y navieros necesitan encontrar cargas que transportar para ganar dinero y mantener su empresa, pero encontrar un buque adecuado para cada carga, y viceversa, puede ser una tarea larga y difícil. Puede haber una carga lista para su transporte pero no encontrarse un buque adecuado y disponible hasta dentro de varios días, o puede haber buques disponibles que no encuentran carga. ¿Quién se ocupa de conseguir que ambos se encuentren? El Broker junta las piezas de este puzzle, actuando como un intermediario entre navieros y cargadores, para emparejar cada buque con su carga más adecuada, ayuda en la negociación y finaliza los detalles del contrato de fletamento, enviando a ambas partes una recapitulación, a menudo acompañada por un contrato tipo o “póliza de fletamento”. Este proceso requiere tiempo y buenos contactos para conocer los cargadores demandantes y los buques que están “abiertos” para recibir carga en un momento determinado. Aunque hay muchos centros de brokers en el mundo – como Hong Kong, Shanghai, Oslo, New York and Hamburg– muchos brokers (más de 700) están basados en Londres o sus inmediaciones y gestionan alrededor de la mitad de los fletamentos de petróleo crudo y un 30%-40% de los de carga seca. Un segundo tipo de brokers (de “compra-venta”) actúa como intermediario entre compradores y vendedores de buques, discutiendo las oportunidades y las tendencias del mercado con los armadores, les informa sobre las ventas recientes, valora los barcos, asesora sobre financiación e intenta encontrar buques adecuados para unas necesidades concretas.