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Combustibles marinos

Lejos están ya los días en los que los buques mercantes se propulsaban únicamente gracias al viento. El tamaño de los buques ha ido aumentando muchísimo y ahora necesitan elevadas potencias para mover las cargas de un puerto al siguiente. Al igual que los coches, los buques necesitan consumir combustible para generar esa potencia pero, a diferencia de los coches, los buques pueden funcionar con combustible de calidad relativamente baja. Estos combustibles marinos (en ingles “bunkers”), se suministran a los buques durante sus estancias en puerto, ya sea por medio de tubería o de una barcaza. En los mercados de bunker de Los Ángeles, Nueva York, Houston, Singapur, Panamá, y la zona ARA (Amsterdam, Rotterdam, Amberes) en conjunto se vende la cuarta parte de todos los combustibles utilizados por los buques de todo el mundo.